Der in den Bergen Nordgriechenlands abgestürzte Frachtjet transportierte nach offiziellen Angaben elf Tonnen Waffen, darunter auch Landminen, nach Bangladesch.
Anwohnern, die im Umkreis von zwei Kilometern um den Ort leben, an dem die Antonov-12 abgestürzt ist, wurde geraten, bis auf weiteres in ihren Häusern zu bleiben.
Als es am späten Samstagabend in der Nähe der Stadt Kavala abstürzte, war das Flugzeug auf dem Weg von Serbien nach Jordanien, und alle acht Passagiere an Bord kamen bei dem Unfall ums Leben.
Von Zeugen aufgenommene Videos zeigten das brennende Flugzeug und einen massiven Feuerball, als es abstürzte.
Aus Vorsicht wurden Drohnen eingesetzt, um den Ort des Wracks zu scannen, und das staatliche griechische Fernsehen behauptete, dass das Militär, Sprengstoffspezialisten und Mitarbeiter der griechischen Atomenergiekommission den Ort erst betreten hätten Es wurde festgestellt, dass es sicher war.
Laut Generalleutnant Marios Apostolidis von der nordgriechischen Feuerwehr, der mit Reportern sprach, „haben die (Luft-)Maßnahmen damals nichts gezeigt, aber es war zu sehen, dass es auf dem Feld Instabilität gab.“
“Mit anderen Worten, starker Rauch und Hitze sowie eine weiße Substanz, die wir nicht erkennen, daher muss uns ein Spezialteam der Streitkräfte mitteilen, was es ist und ob wir das Feld betreten dürfen oder nicht”, “Mit anderen Worten , starker Rauch und Hitze“ und „eine weiße Substanz, die wir nicht erkennen“.
Laut Stefanovic startete die Antonov An-12 am Samstag gegen 20:40 Uhr (18:40 GMT) vom Flughafen Nis in Südserbien. Das Flugzeug transportierte „rund 11 Tonnen Güter der Militärindustrie“, insbesondere Minen, die von Valir, einem privaten Unternehmen in Serbien, hergestellt wurden, zum Verteidigungsministerium von Bangladesch.
Nach Angaben des ukrainischen Außenministeriums waren alle acht Besatzungsmitglieder ukrainische Staatsangehörige. Laut einer Aussage eines Sprechers namens Oleg Nikolenko auf Facebook: “Der Hauptgrund des Unfalls ist der Ausfall eines der Motoren.”
Der Generaldirektor von Meridian, der ukrainischen Fluggesellschaft, die den Jet betrieb, Denys Bogdanovych, bestätigte gegenüber der Deutschen Welle, dass alle Besatzungsmitglieder aus der Ukraine stammten.
Laut Berichten von Associated Press erklärte der serbische Verteidigungsminister Nebojsa Stefanovic am Sonntag, dass der Jet in Serbien gebaute Mörsermunition transportiert habe, die von Bangladesch gekauft worden sei.
Der Inhalt der Sendung wurde laut der Ankündigung von Bangladesch als „Trainingsmörsergranaten identifiziert, die von Serbien für die bangladeschische Armee und den Grenzschutz Bangladesch im Rahmen eines Vertrags mit der Generaldirektion für Verteidigungseinkauf über einen Auftragnehmer erworben wurden“.
Die Sendung war versichert und enthielt laut Bangladesch keine Schusswaffen.
Laut der Flugverfolgungs-Website Flightradar24.com war die Meridian AN-12BK, ein in der Sowjetunion hergestelltes viermotoriges Turboprop-Flugzeug, auf dem Weg von Nis, Serbien, nach Amman, als sie eine Kehrtwende machte und zurückflog landen, nachdem sie in die Ägäis geflogen sind.
Nach Angaben des Überwachungsdienstes scheinen Augenzeugenaussagen und Filmmaterial zu zeigen, dass Feuer vorhanden war, bevor das Objekt auf die Erde aufschlug.
Nach Angaben lokaler Behörden wurden über Nacht sieben Löschfahrzeuge an die Unfallstelle geschickt; Sie konnten sich dem Gebiet jedoch nicht nähern, da immer noch Explosionen auftraten. Nach dem Vorfall erwähnte einer der Stellvertreter des Bürgermeisters gegenüber dem örtlichen ERT-Sender, dass zwei Stunden lang Explosionen zu hören seien.
Wegen Atembeschwerden durch die gefährlichen Dämpfe mussten zwei Feuerwehrleute am Sonntag früh ins Krankenhaus eingeliefert werden.
Anwohner zweier nahe gelegener Gemeinden wurden von einem Koordinierungsausschuss aus Beamten der Stadtverwaltung, der Polizei und der Feuerwehr aufgefordert, ihre Fenster geschlossen zu halten, in ihren Häusern zu bleiben und Masken zu tragen. Dies geschah aus Sicherheitsgründen, da von der Absturzstelle ein starker Geruch ausging.
Am Sonntag flog eine Drohne in die Nähe der Wrackstelle, die auf Ackerland unweit von zwei Gemeinden lag, die zur Gemeinde Paggaio gehören. ERT sagte, dass Spezialisten der Armee, Sprengstoffe und der griechischen Atomenergiekommission die Drohne einsetzen würden, bevor sie den Standort betreten, da Bedenken hinsichtlich der Gefährlichkeit der Fracht bestehen.
Nach einiger Zeit sperrten die Behörden das Gebiet ab und entsandten Militärpersonal mit Schutzausrüstung, um den Schaden zu begutachten.
Die griechische Zivilluftfahrt gab an, dass der Pilot die Behörden über ein Problem in einem der Triebwerke des Flugzeugs informiert hatte und die Möglichkeit hatte, entweder auf den Flughäfen von Thessaloniki oder Kavala zu landen. Der Fehler war in einem der Triebwerke des Flugzeugs aufgetreten. Er entschied sich für eine Notlandung und entschied sich für Kavala, weil es näher am Meer lagund die anderen Optionen.
Fast kurz danach wurden alle Formen der Kommunikation mit dem Flugzeug unterbrochen. Etwa 40 Kilometer westlich des Flughafens stürzte der Jet ab.
Nach der Kollision eilten 15 Feuerwehrleute in sieben Fahrzeugen sofort zum Unfallort. Weitere Feuerwehrkräfte folgten bald, darunter Spezialeinheiten mit zwei „Spezial“-Fahrzeugen für die Sammlung von Gefahrstoffen, so das Ministerium. Außerdem wurde der Kollisionsbereich sofort abgesperrt und ein Sicherheitsbereich eingerichtet.
Nach Angaben des griechischen Außenministeriums sind neben Polizei und anderen Rettungskräften inzwischen 30 Feuerwehrleute und “Spezialeinheiten” vor Ort.
Das Rätsel um das weiße Material wird auch von einem Expertenteam untersucht. Der Flugschreiber des Jets wurde von den Behörden noch nicht gefunden.
Laut einer hochrangigen Quelle im Ministerium für öffentliche Ordnung der griechischen Regierung hat die griechische Polizei den starken Verdacht, dass der Grund ein rascher Rückgang des Kabinendrucks war. Dem Beamten zufolge hatten die Piloten des Jets ein Problem mit den Systemen des Flugzeugs festgestellt, als sie mit dem Athener Kontrollturm sprachen, bevor die Kommunikation unterbrochen wurde. Einer der Piloten war Deutscher.
Ein Passagier teilte seinem Verwandten per Handy-Textnachricht mit, dass er von seinem Telefon aus schrieb: „Der Pilot ist blau angelaufen.“ “Cousin, auf Wiedersehen, es ist kühl hier”, sagten sie.
In Paris sagte der Unfallermittler Francois Grangier jedoch gegenüber AFP, dass ein plötzlicher Druckabfall weder zum Absturz des Flugzeugs noch zur sofortigen Bewusstlosigkeit der Piloten geführt hätte. Er sagte dies als Antwort auf eine Frage, ob die Piloten das Bewusstsein verloren hätten oder nicht.
Grangier erklärte, dass die fehlende Druckbeaufschlagung des Flugzeugs keine Auswirkungen auf den Bau des Flugzeugs gehabt hätte, da das Flugzeug in sehr geringer Höhe geflogen wäre, als es sich dem Flughafen Athen näherte. Außerdem gab er an, dass die Piloten ihre eigene Sauerstoffversorgung gehabt hätten.
Die griechische Zivilluftfahrt gab an, dass der Pilot die Behörden über ein Problem in einem der Triebwerke des Flugzeugs informiert hatte und die Möglichkeit hatte, entweder auf den Flughäfen von Thessaloniki oder Kavala zu landen. Der Fehler war in einem der Triebwerke des Flugzeugs aufgetreten. Er entschied sich für eine Notlandung und entschied sich daher für Kavala, weil es näher war als die anderen Optionen.
Fast kurz danach wurden alle Formen der Kommunikation mit dem Flugzeug unterbrochen. Etwa 40 Kilometer westlich des Flughafens stürzte der Jet ab.
Etwas mehr als eine Stunde nach der Katastrophe erklärte der Bürgermeister der Gemeinde Paggaio, Filippos Anastassiadis, dass man bis vor wenigen Minuten noch Explosionen gehört habe. “Die Unfallstelle ist rund 300 Meter von mir entfernt.”
Das Emergency Response Team (ERT) gab an, dass es sich um ein ukrainisches Flugzeug handelte, und Einheimische gaben an, dass das Flugzeug bereits in Flammen stand, als es abstürzte. Laut Live-Aufnahmen, die im staatlichen Fernsehen übertragen wurden, brannte das Flugzeug weiter.
Am Tatort riet einer der Feuerwehrleute den Reportern: “Sie müssen zu Ihrer eigenen Sicherheit weggehen.” Es gibt Hinweise darauf, dass das Flugzeug Munition transportierte.
„Das Flugzeug stürzte etwa zwei Kilometer entfernt von einem besiedelten Gebiet ab“, sagte Anastassiadis in einem Interview mit Open TV.
