Lise Marie Morerod Heute : Die ehemalige Slalom-Skifahrerin Lise-Marie Morerod ist Schweizerin. In diesem Jahr war sie die Gesamtsiegerin der Frauen der Saison. Sie wurde im Schweizer Kanton Waadt in der Stadt Les Diablerets geboren. Sie gewann 1972 im Alter von 15 Jahren den Schweizer Riesenslalom-Titel. Um mehr zu erfahren, besuchen Sie. Die ehemalige Slalom-Skifahrerin Lise-Marie Morerod (geb. 16. April 1956) ist Mitglied der Schweizer Nationalmannschaft. 1977 wurde sie Staffelmeisterin der Damen. Sie wurde im Waadtländer Kanton Les Diablerets geboren. Die Schweizer Meisterin im Riesenslalom war 1972 erst 15 Jahre alt. Bei den FIS Alpinen Ski-Weltmeisterschaften war ihre Bronzemedaille im Slalom unerwartet, da sie eine neue Teilnehmerin war. Die besten Rennfahrer haben oft Startnummern zwischen eins und fünfzehn; sie hatte 39.) Schweizer Rennfahrer nahmen bei ihren “Heim-Weltmeisterschaften” nur eine Medaille mit nach Hause. Obwohl sie bei den Olympischen Winterspielen 1976 im Riesenslalom Vierte wurde, konnte sie das Slalom-Event wegen einer Verletzung nicht beenden. Sie holte 24 Siege und 17 Podestplätze bei Weltcup-Events und wurde damit die erste Schweizer Rennfahrerin, die die Gesamtmeisterschaft gewann.
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Morerod verbrachte nach einem Autounfall im Juli 1978 sechs Wochen im Koma und sechs Monate im Krankenhaus. Ihre unfallbedingten Verletzungen ließen sowohl das Kurzzeit- als auch das Langzeitgedächtnis verloren. 1979 kehrte sie in den Weltcup zurück, konnte jedoch nicht an ihre früheren Erfolge anknüpfen und qualifizierte sich nicht für die Olympischen Winterspiele 1980 in Turin. Ihre Spieltage waren nach der Kampagne 1979/80 gezählt.
Lise Marie Morerod Heute: Die Schweizer ehemalige Slalomfahrerin Lise-Marie Morerod. Sie war 1977 eine weibliche Gesamtsiegerin der Saison.
Ihr Vater war Landarbeiter und Friedenswächter in Vers-l’Église bei Les Diablerets, und ihr Vater stammte aus Calvisson. Die Brüder von Morerod sind vier: Yves, Bruno, Lucien und Nicole.
Bei einem Verkehrsunfall in der Nähe von Vernayaz erlitt sie am 22. Juli 1978 schwere Verletzungen. Bei ihr wurden eine 14-fache Beckenfraktur, zwei brechende Halswirbel und verschiedene Knochenbrüche sowie schwere Kopfverletzungen diagnostiziert.
“Dann würde mein Ehepartner noch leben”, sagen Sie. Ist das korrekt?
Mulmul begrüßt Besucher im Haus von Erika Reymond. In den Worten der 59-jährigen Frau Hess: “Ich habe die Katze von Jacques’ Schwester erworben; sie wurde an dem Tag geboren, an dem Jacques starb.”
Erika war verliebt in Jacques Reymond. Zweiunddreißig Ehejahre verbrachte das Paar. Er starb im Frühjahr 2020 an einer Covid-Erkrankung. Überall im Wohnzimmer ist Jacques da. Überall wo man hinschaut, gibt es Bilder von ihm.
Hess’ Leistung als Skirennfahrer ist in der Familie nicht zu übersehen. Acht gewonnene Kristallkugeln werden auf einem bäuerlichen Buffet in einer alten Scheune ausgestellt. Die Trophäen werden in einer bescheidenen Sammlung über dem Kamin ausgestellt. Sie haben jedoch keine Bedeutung für sie. Zwei Kristallkugeln wurden einmal von einem meiner Söhne vor mir versteckt. Das ist mir in den letzten Wochen gar nicht aufgefallen.“ „Ich lebe im Hier und Jetzt“, haben Sie einmal erklärt. Trotzdem hoffen wir, genau das in diesem Interview zu tun.
Direkt am Ziel. Ich glaube fest an gegenwartsorientiertes Denken. Aber ich habe nichts zu verbergen, also können wir trotzdem auf meine Karriere zurückblicken (lacht).
Es wurde festgestellt, dass Ihre Geburt im Jahr 1962 sehr vielversprechend war.
Trotz des starken Schneefalls lag unser Grundstück hoch in den Bergen. Ich wartete schon auf die Hebamme, als sie endlich kam. Meine Großeltern und meine Tante, die nur ein paar Häuser weiter wohnten, waren offensichtlich da, um zu helfen. Es ist ein wunderbares Stück. Meine Eltern waren Viehzüchter. Vor allem mit dem Heu hatten wir viel zu tun und es hat viel Spaß gemacht. Vor einigen Jahren bauten mein Vater und mein Onkel direkt vor unserer Tür einen privaten Skilift. Wir sind Ski gefahren, sobald der erste Schnee gefallen ist. Es war kein Bully nötig, um die Piste fertig zu machen. Deshalb haben wir den Neuschnee zuerst mit unseren Skiern heruntergetrampelt und dann versucht, ihn mit einer selbstgebauten Holzwalze zu zerkleinern.
Haben Ihre Eltern Ihre Leidenschaft für die Piste geteilt?
Die Antwort ist nein; Sie waren überhaupt nicht in der Lage, Ski zu fahren. Außerdem ist keiner von ihnen jemals zu einem Weltcup-Event gegangen, das weit weg von meinem Wohnort stattfand. Aus Angst vor einem Sturz gab es keine Live-Übertragung im Fernsehen. Erst als sie das Endergebnis kannten, sahen sie sich das Video an.
Als Bauernfamilie hatten wir wenig Einkommen. Ich war eines von sechs Kindern, und meine Eltern konnten nicht für uns alle Ski kaufen. Also liehen sie mir ein Paar Armeeskier. Mit fünf Franken reicht es für einen Winter. Das war für mich ein großer Ansporn. Schnell Skifahren würde irgendwann zu besseren Skiern führen, da war ich mir sicher. Als Teenager arbeitete ich in einer Seifen- und Waschmittelfabrik in Stans, Österreich. Während ich mich durch die Produktionslinie nach unten arbeitete, verpackte ich Seifen und brachte Etiketten an. Diesmal bitte nicht. Ich konnte wegen des Geldes, das ich verdiente, weiter Ski fahren. Das war eine extrem herausfordernde Aufgabe. Es ist auch nicht nur für mich. Ich konnte nicht mehr als fünf oder sechs Wörter gleichzeitig sagen. Jemand, der nie schwimmen gelernt hatte, wurde ins kalte Wasser geworfen.
Mit 15 bekamen Sie zum Geburtstag zum ersten Mal in Ihrem Leben die Erlaubnis zu fliegen. Wie hat es Dir gefallen?
Das war eine unglaubliche Erfahrung. Wir flogen mit einem Propellerflugzeug von Österreich in die Tschechoslowakei zu einem Europacup-Rennen. Mir wurden Mozartkugeln geschenkt und wir mussten die Skipakete in den Gang stellen, da kein Platz mehr war. Ich kann mich noch an diesen Tag erinnern. Damals hatte ich keineAhnung, was ich da mache und wollte einfach den Globus sehen. Infolgedessen erlebte ich eine schnelle Reifung. Lise-Marie Morerod war die treibende Kraft dahinter. Sie teilte meinen Hintergrund als ländliches Bauernmädchen und war eine enorme Quelle der Ermutigung. Das Zimmer wurde hauptsächlich von uns allen geteilt. Sie hat mir sogar ein weißes Plüschkätzchen besorgt, das ich zu jedem Rennen mitnehmen und zu Hause auf meinem Nachttisch aufbewahren würde. Als ich das Erwachsenenalter erreichte, gab ich dies an meine Nichte weiter. Ich war am Boden zerstört von diesem Unfall. Sie erlitt eine katastrophale Gehirnverletzung, die wirklich ernst war. Danach habe ich sie betreut, als sie bei der WM war. Aufgrund ihres anhaltenden Gedächtnisverlustes stellte ich sicher, dass sie keinen Termin verpasste und immer alles mitbrachte, was sie brauchte. Nach all den Jahren sind wir immer noch sehr gute Freunde. Mein erster Weltcup-Sieg mit der Nummer 13 ereignete sich an diesem Tag, dem 13. Juli. Der Mythologie zufolge geschah es genau um 13.13 Uhr.
Mein Vater und meine Brüder hatten mir nach meinem ersten WM-Triumph versprochen, dass wir nicht mehr im Wohnzimmer rauchen würden. Während meiner gesamten Kindheit war mein Vater ein begeisterter Pfeifenraucher. Ich fand es fortschrittlich, dass er es hinterher nicht im Wohnzimmer für mich gemacht hat.
Ich habe immer noch keine Ahnung, wie ich das alles geschafft habe. Es gab eine Menge Summen. Alle haben bei mir nach etwas gesucht. Viele meiner Erfolge sind auf den Schiffshof und die Menschen, von denen ich umgeben war, zurückzuführen. Wenn ich alleine sein musste, konnte ich immer dorthin gehen. Der allgemeine Konsens war damals, dass ich eine Art Automat war, der niemals versagen würde. Wenn es um Entspannung ging, war ich die Art von Person, die es brauchte.