Huthi Rebellen Schiff: Huthi-Rebellen aus dem Jemen haben eine Fahrzeugladung im Roten Meer aufgegriffen. Der „israelische Feind“ ist der Besitzer der „Galaxy Leader“. Israels Regierung ist damit nicht einverstanden. Terroristen der Huthi-Gruppe übernahmen die Kontrolle über ein Frachtschiff vor der Küste Jemens und nahmen Passagiere und Besatzung als Geiseln. Der Iran unterstützt die Rebellengruppe, die erklärte, sie habe im Roten Meer ein israelisches Schiff gekapert und an die jemenitische Küste gebracht.
Der Kontext sei eine „moralische Verpflichtung gegenüber dem unterdrückten palästinensischen Volk“, heißt es in einem Tweet des Houthi-Sprechers Jahja Sari auf X, der ehemaligen Twitter-Plattform. Jedes Schiff, das in irgendeiner Weise mit dem „israelischen Feind“ in Verbindung steht, steht zur Disposition. Am Sonntagmorgen erklärten die Huthi, sie würden „alle Schiffe“ angreifen, die Verbindungen nach Israel hätten.
Engagement mit einem israelisch-britischen Geschäftsmann:
Nach Angaben der israelischen Regierung beschäftigt der Autotransporter „Galaxy Leader“ 25 ausländische Arbeitnehmer, die Staatsangehörige der Philippinen, Mexikos, Bulgariens, der Ukraine und anderer Nationen sind. Es reiste von Körfez in der Türkei nach Pipavav in Indien. Laut israelischen Nachrichtenquellen besitzt der britisch-israelische Unternehmer Rami Ungar einen Teil des Unternehmens, das das Schiff betreibt.
Der 2002 gebaute und unter der Flagge der Bahamas fahrende „Galaxy Leader“ ist ein Automobiltransporter. Laut Associated Press gab Ungar zu, von dem Vorfall gewusst zu haben, erklärte aber, er könne sich nicht äußern, bis weitere Einzelheiten bekannt seien. Benjamin Netanyahus Büro in Israel behauptet, dass es sich bei dem Schiff nicht um ein israelisches gehandelt habe.
Auf diesem Flug sind keine Israelis. Die Entführung sei das Ergebnis eines „Terrorakts des Iran“ gewesen. Die israelischen Streitkräfte bezeichneten die Entführung in einer Erklärung als „sehr schweren Vorfall von weltweiter Besorgnis“.
Angriffe durch Huthi-Drohnen und Raketen:
Die Huthi-Rebellen befinden sich seit mehreren Jahren im Krieg mit der legitimen Regierung Jemens. Seit 2014 herrschen sie über Jemens Hauptstadt Sanaa. Seit Beginn des Konflikts war Israel das Ziel zahlreicher Drohnen- und Raketenstarts der Terrororganisation Hamas. Berichten zufolge haben US-Kriegsschiffe auf Israel gerichtete Houthi-Raketen abgeschossen.
Jemen liegt auf der Südarabischen Halbinsel. Es liegt an einer stark befahrenen Seeroute, die vom und zum ägyptischen Suezkanal führt. Dieser Kanal verbindet das Mittelmeer und das Rote Meer und bietet den schnellsten Seeweg von Asien nach Europa. Etwa 10 % des gesamten internationalen Handels werden über das Rote Meer abgewickelt.
Den Houthis zufolge sind Schiffe mit Verbindungen nach Israel „legitime Ziele“
Es warnte davor, dass alle Schiffe, die mit dem „israelischen Feind“ in Verbindung stehen, zu „legitimen Zielen“ werden würden. Wenn die Weltgemeinschaft um die Wahrung der Sicherheit und Stabilität in der Region besorgt ist und nicht möchte, dass sich der Konflikt verschlimmert, sollte sie eingreifen, um Israels Angriff auf Gaza zu stoppen.
Der militärische Sprecher der Houthis, Jahja Sari:
Seit dem frühen Sonntagmorgen drohen die Huthis damit, „alle Schiffe“ zu zerstören, die Verbindungen nach Israel haben.
Die Houthis, so scheint es…
Die Lieferung gehört dem britischen Unternehmen, wie die Israelis herausgefunden haben. Das 2002 gebaute, rund 190 Meter lange Autotransportschiff „Galaxy Leader“ fährt unter der Flagge der Bahamas.
Israel macht Iran für den Angriff auf die Fracht verantwortlich:
Jemen liegt auf der Südarabischen Halbinsel. In der Nähe verläuft eine stark befahrene Schifffahrtsroute, die zum und vom ägyptischen Suezkanal führt. Dieser Kanal verbindet das Mittelmeer und das Rote Meer und bietet den schnellsten Seeweg von Asien nach Europa. Etwa 10 % der gesamten Menge an Produkten, die jedes Jahr über das Rote Meer transportiert werden, bestehen aus Erdöl und flüssigem Erdgas.
Ein Vertreter des israelischen Militärs sagte, es habe sich um einen „sehr schwerwiegenden Vorfall mit globaler Tragweite“ gehandelt. Die internationale Besatzung des Frachtschiffs war auf der Reise von der Türkei nach Indien. Israelische Staatsbürger reisen nicht mit uns. Er erklärte, das Schiff sei „kein israelisches Schiff“.
Benjamin Netanjahu, der israelische Ministerpräsident, sagte, der Iran sei direkt für den Angriff verantwortlich. Eine Sprecherin sagte: „Wir verurteilen den iranischen Angriff auf ein internationales Schiff aufs Schärfste.“ Der iranische Präsident sagte: „Dies ist nur ein weiterer Akt des iranischen Terrorismus.“
Jemen liegt auf der Südarabischen Halbinsel. In der Nähe verläuft eine stark befahrene Schifffahrtsroute, die zum und vom ägyptischen Suezkanal führt. Dieser Kanal verbindet das Mittelmeer und das Rote Meer und bietet den schnellsten Seeweg von Asien nach Europa. Etwa 10 % der gesamten Menge an Produkten, die jedes Jahr über das Rote Meer transportiert werden, bestehen aus Erdöl und flüssigem Erdgas.
Die Huthi-Rebellen drohen mit einem Angriff auf Israel:
Seit fünf Tagen werden israelische Schiffe im Roten Meer von den Huthi-Rebellen angegriffen. Der Anführer der schiitischen Rebellen, Abdel Malek al-Houthi, erklärte am Dienstag, seine Organisation werde israelische Schiffe „durchsuchen und kontrollieren“ und „nicht zögern, sie anzugreifen“.
Laut al-Houthi geht Israel bei der Überquerung des Roten Meeres heimlich vor, insbesondere wenn es durch den Bab al-Mandeb S. geht Merkmal, das das Rote Meer mit dem Indischen Ozean verbindet. Ein wichtiger Transportweg für Erdöl über die Weltmeere ist die Bab al-Mandeb-Straße.
Die international anerkannte jemenitische Regierung und die Huthi-Rebellen befinden sich seit 2014 im Krieg, als die Rebellen die Kontrolle über Sanaa, die Hauptstadt des Landes, übernahmen. Israel war seit Beginn des Konflikts Ziel mehrerer Drohnen- und Raketenangriffe.
