Klaus Borrmann Hamburg Ein Leben im Zeichen der Hansestadt: Das ursprüngliche US-Autoteileunternehmen, das Route 66 Hamburg gründete, wurde vor etwa 40 Jahren um eine Werkstatt und einen Autohändler erweitert. Seit Anfang des Jahres leitet der US-Automobilspezialist Klaus Borrmann den Betrieb am langjährigen Firmenstandort in der Kieler Str. 271. in Hamburg-Stellingen.
Der neue Kapitän hat beschlossen, den Handel mit Ersatzteilen einzustellen und sich auf den Betrieb der Meisterwerkstatt mit einer „Just-in-Time“-Reparaturstrategie zu konzentrieren. Der im Fernsehen bekannt gewordene Auswanderer erklärt: „Wir werden weiterhin das machen, was ich in den letzten 10 Jahren aus den USA gemacht habe, nämlich Fahrzeuge direkt zu importieren.“
Neben den herkömmlichen amerikanischen Autos werden auch Neufahrzeuge angeboten. „Ich bin sehr erfreut und stolz auf meine Mechanikergruppe“, sagte Klaus Borrmann. „Sie arbeiten mit großer Energie, schätzen neue Ideen und genießen die reine Luft.“
Obwohl Klaus Borrmann ein Gauner ist, tut er immer, was er sagt. Er packte seine Sachen zusammen und fuhr mit seinen imaginären Autos nach Amerika.
EINE ENERGIEBETRIEBENE LEIDENSCHAFT:
Das 500 Quadratmeter große „Lagerhaus“, in dem Klaus Borrmann sein florierendes Geschäft mit dem Import, der Restaurierung und dem Export historischer zwei- und vierrädriger Autos betreibt, befindet sich in Paramount, Los Angeles, 15530 Texaco Avenue.
Gelegentlich ein Bully oder Käfer, Camaros und Corvettes und sogar eine Harley-Davidson Panhead von 1964. Allerdings gibt es einen Haken: Dieser Klaus mag Metal wirklich. Und loslassen ist so schwer. vor allem, wenn damit ein Geldwert verbunden ist.
In der Sprache der Unternehmensberater ein traditioneller Zielkonflikt. Halten Sie sich an nichts fest, was Sie loswerden können. Bei Klaus Borrmann dreht sich alles um die Liebe zum Blech.
Dennoch muss er jedes Jahr rund 200 Autos loswerden, um das Unternehmen zahlungsfähig zu halten. Borrmann, der so stolz ist, dass er fast platzen könnte, sagt: „Mein Spitzenmonat war der Januar 2013“, und „ich habe 1,7 Autos pro Tag verkauft.“
EIN HAMBURGER HÄNGT AN EINEM ALTEN POLIZEIWAGEN
Der Chevy Avalanche Pickup gehört dem deutschen Autofanatiker, der sich nicht von ihm trennen wird. Außerdem hat er ein ehemaliges Polizeiauto in seinem Fuhrpark. Mit einem Grinsen und Hamburger Akzent sagt Borrmann: „Die Leute sind immer überrascht, wenn sie mich im Rückspiegel dieses Ford Crown Victoria sehen.“ Sie bremsen sofort ab, wenn sie ein Polizeiauto entdecken.
Von allen Crown Victorias befinden sich nur etwa 5 % in Privatbesitz; die anderen sind entweder Taxis oder Streifenwagen der Polizei. Als er es bekam, hatte es 80.000 Meilen auf dem Tacho. Nach 106.000 Meilen funktioniert es immer noch gut. Insbesondere „muss man auf die Dinger schießen oder sie ohne Öl mit Gewalt fahren, damit sie kaputt gehen“, sagt Borrmann.
Profitieren Sie von einem guten Angebot, wenn Sie eines sehen oder passieren
Der 1962 geborene gebürtige Hamburger spricht fließend die Sprache der Motorräder und Autos. Er hat kaum Zeit, die größere Gegend von Los Angeles zu erkunden, das ist also von unschätzbarem Wert. Oder: „Nimm es“ oder „Hände weg“, je nach Fall.
Für die Unterscheidung sind sowohl Marktkenntnisse als auch Fachkenntnisse erforderlich. Borrmann ist sich der möglichen Fallen bewusst. Sogar im warmen Bundesstaat Kalifornien gibt es echte Rostlauben mit Blechböden aus Cola-Dosen: „Dafür wären eine Woche Schweißarbeit und zwei Bleche nötig, das spart man sich besser.“
Aussagen von KLAUS BORRMANN während des Interviews
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